智驾团队大规模扩招，车企如何布局未来自动驾驶竞争

近日，某造车新势力裁员的消息在网上流传甚广。然而，与之形成鲜明对比的是，小鹏却在大规模扩招，而且聚焦的是当下各大车企打得火热的智驾。据 CNMO 了解，在小鹏汽车 520 AI DAY 上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏透露，小鹏汽车的智驾团队今年将扩招 4000 人。他还调侃称，请各位友商高抬贵手，轻拍少挖。"

除了大规模智驾团队扩招计划，何小鹏还公布了小鹏以智驾为核心的 AI 技术投入计划：2024 年智能研发投入 35 亿元，每年算力训练投入超 7 亿元。

意思的是，近日有汽车博主统计了当前国内主要车企智驾研发团队的规模。分别为：华为（2023 年 12 月超 7000 人，不过这一数字应该是华为车 BU 总人数）、比亚迪（2024 年第一季度超 4000 人）、小鹏汽车（2024 年第一季度超 3000 人）、极氪汽车（2024 年 2 月超 1500 人）、蔚来汽车（2023 年 11 月超 1300 人）、小米汽车（2024 年 4 月超 1000 人）、理想汽车（2024 年 5 月预计低于 1000 人）。

何小鹏还在活动上提及："2025 年，小鹏汽车将在中国实现类 L4 级智驾体验 "，且小鹏汽车正在全球范围对 XNGP 端到端的能力进行测试，智驾技术开始走向全球。在国内，到 2024 年第三季度，NGP 不仅全国都能开，而且全国每条路都能开。2025 年城区智驾将比肩高速智驾体验。

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